カムリNASCAR仕様
トヨタは、2019年より参戦しているカムリに代わり、スポーツカー「スープラ」でNASCARエクスフィニティ・シリーズへの参戦を開始することを発表しました。市販モデルの新型「スープラ」としては2019年前半より順次、世界各国での販売を予定しています。
スープラは2002年に生産を中止していましたが、今年３月、「GR Supra Racing Concept」としてジュネーブ国際自動車ショーにて復活。市販モデルに関しても、近い将来の復活を示唆していました。
開幕戦への参戦は2019年から
NASCARは米国で人気の高いレースとして知られており、７月５日にはNASCARカップ・シリーズ第18戦と、エクスフィニティ・シリーズ第16戦が開催されているフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイにおいて、参戦予定のスープラを公開しました。エクスフィニティ・シリーズへの参戦は、2019年シーズンの開幕戦となる２月のデイトナビーチを計画しています。
現在、NASCARのトップシリーズである「スプリント・カップ・シリーズ」、続くシリーズに位置する「エクスフィニティ・シリーズ」にはトヨタはカムリを投入。ピックアップトラックによって争われる「キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ」では、タンドラが参戦中。3つのシリーズに投入されるエンジンはいずれも5.8リッターV8 OHVエンジンが搭載され、スプリント・カップ仕様が800馬力以上、エクスフィニティ・シリーズとトラック・シリーズ仕様は吸気制限装置で馬力が制限されていますが、700馬力以上を発揮します。
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/23283971.html
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