トヨタ・レーシングは3月26日、世界耐久選手権（WEC）に参戦するMP1マシン、2015年型「TS040 HYBRID」を公開しました。これにより、すでに発表されている「アウディ」「ポルシェ」と合わせ、全ての主要チーム/メーカーの2015年型MP-1マシンが出揃ったことになります。
1000馬力オーバーの出力
2015年型 TS040 HYBRIDは、基本的には大成功を納めた昨年のTS040 HYBRIDの進化型。空力の改良を始め、サスペンション設計などを見直している。ハイブリッドシステムの「THS-R」は、520馬力のV型8気筒3.7Lエンジンとのトータル出力1000PS以上を発生する。
また、2015年型TS040 HYBRIDはル・マン仕様とスプリント・パッケージという2種類の空力パッケージを準備しており、ル・マン仕様は、ル・マンでの高速走行用にされたもので、スプリント・パッケージは、よりダウンフォースを発生をするパッケージになっている。
昨年はダブルタイトルを奪取したトヨタ。でもル・マンは・・・
スピードだけでなくエネルギー効率が重要な要素になった2014年のWECで、TS040 HYBRIDは8戦中5勝という記録を達成し、日本の自動車メーカーとして初の世界耐久選手権を制した企業になった。
同時にトヨタ車を駆ったアンソニー・デビッドソンとセバスチャン・ブエミがドライバーズ選手権タイトルを獲得している。しかし、伝統の「ル・マン24時間レース」の優勝は逃している。
今年こそル・マン！
2015年シーズンのトヨタ・レーシングはマニュファクチャラー/ドライバーの“ダブルタイトル”を狙うとともに、ル・マン24時間レースを制覇するために、全力で戦うとしている。開幕戦は4月12日のシルバーストーン6時間レースとなります。
参照元：TOYOTA
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